Foram muitas as ações concretizadas pela equipe da Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) nesses cinco anos que lá estive, muitas delas em parceria com as secretarias de Serviços Públicos, de Obras e de Desenvolvimento Urbano, bem como com o SAAE.

Mudanças feitas no sistema de gestão da SMTT garantiram maior aporte de investimentos na realização de obras e na expansão e modernização da sinalização de trânsito, bem como menores preços na implantação da sinalização semafórica, horizontal e vertical – 2 a 3 vezes inferiores em relação a muitas outras cidades. Isso permitiu, inclusive, que a Secretaria pudesse contribuir com mais de 10 milhões para o mega programa de recape (o maior da história da cidade) realizado pelo governo do prefeito Airton Garcia.

Foram muitas as intervenções para a melhoria da segurança, fluidez e comodidade no trânsito. Algumas delas: Av. São Carlos x Andrade Eggas, Av. São Carlos x César Ricomi, rotatória junto ao antigo Kartódromo, Henrique Gregori x José Pereira Lopes, Carlos Botelho x Visconde de Inhaúma, duplicação da Júlio de Oliveira Sales (ao lado do CDHU), Miguel João x Francisco Pereira Lopes, sincronização semafórica na Av. São Carlos e vias principais da região central, nova rotatória ao lado do Shopping, reformulação do trânsito na Praça Itália (em curso), etc. Também já estão prontos para serem implantados os projetos de reformulação do trânsito na região da Santa Casa, no Bairro Cidade Jardim, na Vila Prado e outros locais da cidade.

Uma das principais ações da SMTT foi reduzir a taxa de mortes no trânsito. Na média dos três últimos anos, São Carlos ocupa o terceiro lugar entre os 41 municípios maiores do estado de São Paulo ­– só perde para Marília e Taboão da Serra que têm frotas proporcionalmente menores. Para isso, além da melhoria do sistema viário, foram feitos investimentos significativos nas áreas de Educação e Fiscalização do trânsito.

Por solicitação do prefeito, a SMTT conduziu as ações e investiu parte dos recursos necessários para a revitalização e remodelação da região central: Calçadão, Praça do Mercado (primeira etapa), Terminal de Integração do Transporte Coletivo na Praça Voluntários da Pátria, novo prédio do Shopping Popular (em construção) e nova área de estacionamento (a ser implantada) onde hoje se localiza o Shopping Beira Rio.

Na área de Transporte, a SMTT cuidou do transporte por aplicativo, dos táxis, do transporte escolar e do transporte em grandes eventos. Tarefas difíceis em razão dos interesses conflitantes, mas que foram levadas a bom termo. Também cabe citar as duas licitações do transporte coletivo realizadas que passaram pela “aprovação” do Tribunal de Contas e da Justiça e só não foram concluídas em razão das empresas participantes não atenderem as exigências dos editais (estabelecidas com base nas licitações de outras cidades de porte similar). No mês passado, a SMTT encaminhou um novo termo de referencia à Comissão de Licitações para que um novo certame seja realizado. Ainda na área do transporte coletivo, vale citar a construção e reforma de muitos pontos de ônibus.

Estão em curso diversos projetos de engenharia contratados pela SMTT: plano de negócios para a viabilização do novo Terminal Rodoviário nas proximidades da rodovia Washington Luís, pavimentação da ligação Cidade Aracy – Rodovia SP-215, nova via de acesso à Cidade Aracy (continuação da Heitor Reali até a Regit Arab), etc.

Três trabalhos de realce da SMTT foram: definição do projeto de recuperação das ciclovias existentes (que já foi iniciado na área de lazer da Av. Alfredo Maffei), definição do traçado do Anel Viário futuro, que está sendo implantado de forma paulatina em parceria com empresas do ramo imobiliário, e revisão dos projetos de transposição da ferrovia por parte da empresa RUMO para que melhor atendam os interesses da população.

Por último, cumpre destacar a atenção da SMTT ao Legislativo, principalmente no encaminhamento das demandas dos vereadores observadas as viabilidades técnica, econômica e legal dos pleitos.

É fato que ainda há muito a ser feito nos sistemas de trânsito e de transporte em São Carlos, mas é inegável que o governo do prefeito Airton Garcia promoveu grandes avanços nessas áreas.